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潍坊柴油机六种故障的快速诊断方式

新闻来源:http://www.embracea.com 时间:2016-1-27 浏览次数:

  

  潍坊柴油机是我们厂主打的一款发电设备,通过长时间的使用,潍坊柴油机会出现这样那样的问题,让人感觉头疼,下面小编给您介绍六种故障的快速诊断方式,希望您能够谨记。

  一、柱塞偶件技术状态好坏的诊断

  根据滑动情况诊断:将洗净的柱塞偶件倾斜45度,拉出柱塞的1/3,松手后,柱塞在自重作用下能慢慢落下,如下落过快或有卡滞现象,则说明柱塞偶件技术状态已坏。
  根据磨损痕迹诊断:柱塞头部较小的局部区、柱塞斜槽上部、柱塞套进油vi处有明显拉痕者,都不能继续使用。
  根据密封性诊断:将洗净的柱塞偶件用右手的中指、拇指和食指分别堵住柱塞套进油孔、回油孔和顶端孔,然后用左手将柱塞向外拉,拉时感觉有弹力,放手后,柱塞若能自行吸回拉出量的2/3以上时,说明偶件技术状态良好;若吸回很小或不能吸回,说明密封性变差,不能再用。
  二、油泵密封性能的快速诊断
 诊断单体齿杆式喷油泵或i号喷油泵的密封性能时,可采用如下方法:
  将泵体侧置在清洁的柴油中,用打气筒从进油口处向内充气,在柱塞置于供油位置时,柴油中应无气泡冒出。如果气泡在出油阀紧座锥口处冒出,表明出油阀座垫圈密封不严;如果气泡在泵下体圆周处冒出,表明柱塞台肩与泵体台肩密封不严;如果气泡在柱塞定位螺钉处冒出,表明定位嫘钉垫圈密封不严,应予以修复。
  三、高压油泵出油阀密封性的快速诊断
  打开柴油机的减压手柄使柴油机减压,拉起油门,摇动柴油机,仔细倾听喷油声。如每次都能听到清脆的喷油声,表明出油阀偶件密封良好;如听到断续的喷油声,则表明出油阀密封性能差,应予更换。
  四、喷油器针阀卡死的快速诊断
  柴油机工作时,将怀疑针阀卡死的喷油器上端的回油管拆下,用一根细钢丝插入喷油压力调整螺钉中心孔中,直到顶上挺杆,再用手指轻轻按住钢丝尾端,若感到钢丝有急促而有力的上下抖动,说明针阀未卡死,若钢丝不动,对手指没有什么作用力,则说明针阀已卡死。
  五、气门密封不严的快速诊断
  摇转曲轴,当诊断活塞处于排气行程时,甩手盖住排气支管vi,若掌心感觉有气流抽吸,表明排气门漏气。
  六、供油时间过早或过晚的快速诊断
  1、敲缸。发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到像用硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当然,喷油嘴喷油雾化不良,使燃油自然延迟期增加时也能引起爆炸,但比起供油时不准引起敲缸的影响要小得多,综合观察是不难区分的。
  2、起动性能。供油时间对发动机的起动性能,尤其是冷车时起动性能的影响是明显的。供油时间过早或过晚都难于起动。
  3、怠速和高速性能。如果发动机怠速运转良好,加速后工作性能恶化,排气管“噼啪、噼啪”地间断冒白烟,减速后又正常,这多是供油时间晚了。若发动机高速运转尚好,减速后工作情况恶化,敲击声严重甚至无怠速,排气管“砰砰”地间断冒黑烟,加速后这种现象减轻,这往往是供油时间过早。
  4、负荷性能。发动机在供油时间过早或过晚时都表现无力,过晚时尤为严重。

贵州快3  5、过热。供油时间过早或过晚,都会使发动机产生过热现象,但表现不同。供油时间过早时,首先表现为机油温度过高,并伴有水温较高现象;供油时间过晚时,首先表现为水温过高,并伴有排气温度过高现象,而机油温度升高不明显。

  以上就是小编给您介绍的潍坊柴油机六种故障的快速诊断方式的全部内容,希望这些知识能够继续关注我们的网站,这样可以获得更多的新闻资讯。

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